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MAQUINAS DE VELOCIDAD TT
Aunque
la mayoría del equipo realmente bueno no sale hasta justo antes del
Tour, es un buen momento para considerar qué hay de nuevo (si lo hay).
En el último Tour del Mediterráneo, PEZ encontró nuevos juguetes para
los pro. La parte 1 nos lleva al cambiante mundo de las bicicletas TT.
Más rápido y mejor
El Time
Trial es posiblemente la parte más importante de la carrera, y
seguramente la parte más importante de la etapa. Durante los últimos
años los equipos, los ciclistas y los fabricantes, han gastado una
fortuna desarrollando máquinas aerodinámicamente eficientes. He aquí una
mirada a lo que algunos equipos están usando.
Clasicos?
 Colnago es uno de los nombres más afamados en el negocio de las
bicicletas, si bien pareciera que han pasado muy poco o casi nada de
tiempo trabajando en sus marcos TT. Esta bicicleta del equipo Tinkov
parece estar muy lejos de la que usó Tyler hamilton en 2004, cuando ganó
la medalla de oro en el superbike de BMC. Solamente el tubo y el poste
del asiento revelan que es un marco de TT. A menos que se midiera y
comprobara su geometría, se podría confundir fácilmente con un marco de
ruta con barras TT. Quizás las cosas cambiarán este año con algo de
ayuda del mismo Tyler.
Trabajo diario de velocidad
 En
los últimos años Bradley McGee ha estado utilizando un marco TT de
Walser repintado y re-etiquetado como Lapierre. Vea si puede ubicar al
infiltrado de Walser en la formación de FDJ de bicicletas de TT. ¿No?
Obviamente, porque no está allí. Quizás este año Bradley montará una
Lapierre de verdad. Se debe decir, sin embargo, que las bicicletas TT de
Lapierre parecen muy similares en diseño a las bicicletas de Walser.
Para los verdaderos tecno-geeks, Bradley McGee no era el único ciclista
en el pro peleton que usaba un marco inferior angosto Walser TT
re-etiquetado. Otros fueron Ullrich, Levi Leipheimer y Uwe Peschel así
como muchos de sus compañeros del equipo Gerolsteiner.
 Algunas
de las bicicletas TT de FDJ mostraban ruedas delanteras más
aerodinámicas que las ruedas estándares delanteras de Dura Ace, según se
ve en la foto superior.
Éstas deben ser para los corredores especiales.
La
Relic Ag2r
 Vimos
la bicicleta de Decathlon/B-twin TT ag2r de Cyrill Dessel apoyada en el
bus del equipo. B-twin es el nuevo nombre de la marca de Decathlon, pero
la bicicleta acaba de ser re-etiquetada. ¿Piensa que puede haber visto
esta bicicleta antes? Han estado montando las mismas bicicletas de TT
por los últimos años. Temo que aquí no hay nada especial. Note la
carencia de aero de la rueda delantera. ¿Quizás el Tour 2007 será
terreno de lanzamiento de una bicicleta nueva de ag2r TT, quizás una de
full carbono para substituir esta antigüedad de aluminio?
Lo
único especial en la ag2r TT de la foto de la derecha, es la etiqueta
3D!
Apuesta que sí son buenas ruedas
 Unibet
ha estado frecuentemente en las noticias en el último tiempo, pero
lamentablemente no es su equipo de TT que está consiguiendo portadas. Si
bien el marco TT Canyon es un marco de aluminio TT bastante estándar con
soportes de asiento de carbono, si se agrega la rueda delantera reputada
como la más liviana del mundo… y una vez que se haya afirmado bien la
rueda delantera, se consigue en la parte posterior del carro de Unibet
una de las cientos de estupendas ruedas traseras de Leightweight Disc…Se
consigue una linda bicicleta TT. Note los rayos en el disco posterior,
parecen dibujados pero son de muy fino calibre, funcionalmente hablando,
y ese definitivamente no es el oblicuo trasero de Lightweight, sino que
probablemente es el usado para ajustar el entrenamiento.
El
momento de correr
 Cuando
se trata de bicicletas TT, no hay mucho que decir acerca de Time. El RXR
es un modelo de belleza. Líneas lisas, muy aerodinámico y con gran
cuidado en los detalles. Note el cable interno en las bicicletas Time
RXR TT de Cofidis.
Agritubel
 Qué es Agritubel? Es una compañía que fabrica tubos y cercas del metal
para uso en el campo, como esas cercas grandes que mantienen al toro
furioso en su corral. Espero que no estén intentando entrar en el
negocio de las bicicletas…
 Quizás Agritubel no es el patrocinador ideal para un equipo de ciclismo.
Note las aero-barras al revés y la cubierta de la rueda de la parte
posterior de perfil aerodinámico. Se cree que el canasto es parte de un
sistema hidratador… Veamos lo que tienen que mostrar para el Tour 07…
Simplon-eza
 La
marca austríaca Simplon equipa el team austríaco Alces-Haus. Recostada
sobre el auto del equipo, podría haber pasado inadvertida. Un poco
vergonzoso, ya que esta bicicleta TT full carbono de Simplon da un
agradable paseo! La aero-tubería y las líneas lisas la hacen una
bicicleta eficiente desde el ponto de vista aerodinámico. El
aero-asiento y poste, el enrutamiento suave de los cables, una rueda
posterior agradable y un tubo principal corto para ajustabilidad máxima
cuando se busca un extremo delantero bajo, todo se une para dar como
resultado todo lo que se desea en una bicicleta TT. Los colores nos
recuerdan una Cervelo CSC, pero el resto no es para nada una copia. La
pequeña fábrica austríaca ha puesto mucho trabajo en esta bicicleta TT,
y merecen el crédito. Note las aero-ruedas delantera y posterior Mach 1.
Algunos equipos eligen no utilizar ruedas de disco en circuitos técnicos
o debido a vientos fuertes. Estas ruedas son notablemente parecidas a
las ruedas de Stella Azura, pero se dice que éstas son otro de los
estupendos productos sin etiqueta de Andreas Walser.
No a la Mantis Religiosa
Y finalmente, Floyd Landis había estado montando recientemente en
una posición TT extraña con sus manos hacia arriba por delante de su
cara. Mucha gente se rió “de la posición TT de Mantis Religiosa de Floyd
Landis”, pero los ciclistas la adoptan cada vez más. Levi Leipheimer, el
campeón mundial de TT Fabian Cancellara, Ryder Hesjedal y Michael
Rasmussen son sólo algunos de los ciclistas top que adoptan la posición
de Mantis Religiosa. Pero por lo que vimos en el Med, aún son minoría.
Levi
ha adoptado una versión de la posición de “Mantis Religiosa”
Las barras
planas de extensión estándar de TT siguen siendo la norma del momento.
¿La posición de la Mantis Religiosa reinará? El tiempo lo dirá.
Artículo original por Simeon Green, PEZ Cycling News
Traducción y adaptación EVC
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